簡(jiǎn)要描述：ADVC-16-5-A-P-A，德FESTO平移氣缸裝配位置 任意置。在每個(gè)位置都可由擋塊定位。活塞桿的一端被固定時(shí)，缸筒就會(huì)運(yùn)動(dòng)。所以氣缸必須采用柔性氣管連接。工作模式 雙作用耐腐蝕等 CRC 1 – 低腐蝕影響Piston rod without thread? - - - - - - - - -
產(chǎn)品型號(hào)：ADVC-16-5-A-P-A廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2025-03-07訪 問(wèn) 量：1029ADVC-16-5-A-P-A，德FESTO平移氣缸
一個(gè)3位或4位氣缸由兩個(gè)獨(dú)立的氣缸組成，它們的活塞桿伸出方
向相反。通過(guò)控制氣缸的動(dòng)作和行程大小Z多可獲得四種工作位
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
Cover material information forged aluminum alloy
Material of the seal TPE-U (PU)
Material of the shell forged aluminum alloy
工作壓力 1 ... 10 bar
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 121 N
安裝型式 通過(guò)通孔安裝 通過(guò)通孔安裝
活塞直徑 ∅ 6 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
基本概念：
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較的加工和的形狀尺寸。
ADVC-16-5-A-P-A，德FESTO平移氣缸
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